12 et 13 juin à Lédenon : un week-end difficile

Essais
Les essais réalisés vendredi matin sur le circuit très technique de Lédenon laissent Magalï Langlois enthousiaste.

Samedi matin, elle s'élance pour 40 minutes d'essais sous un ciel clément et une piste humide , parvenant à baisser ses temps.

Qualification
Les 2 premiers partiels sont très bons mais Magalï chute dans le fer à cheval : sa moto part en toupie et finit sa course dans le bac. Heureusement Magalï se relève totalement indemne… mais au fin fond du classement.

Course
Dimanche matin, le tour de chauffe rassure Magalï sur l'état de sa moto qui n'a subi aucun dommage durant la chute.
Magalï prend un départ très correct et remonte 5 places dès le premier tour. Elle entame la descente, arrive au freinage de la cuvette quand l'avant de sa moto se décroche net. Elle se retrouve au sol et doit déclarer forfait.

Rendez-vous le 25 juillet 2010 pour les 8 Heures de Suzuka au Japon avec une Magalï plus battante que jamais !

15 et 16 mai 2010 au Vigeant : Magalï est dans la course

Essais libres
Les 2 séances d'essais libres du vendredi se déroulent sans encombre pour Magalï et son équipier qui poursuivent les réglages depuis Nogaro (changement de maître cylindre).

Samedi, Magalï entame une longue séance d'essais libres chronométrés sous un beau soleil. Immédiatement plus rapide que la veille elle est annoncée 47ème. Pourtant 5 tours plus tard elle chute ; peu de dommages pour elle et sa moto n'a qu'un demi guidon cassé. De retour au stand elles sont rapidement de nouveau opérationnelles pour la « vraie » qualification de l'après-midi !

Qualification
15 h: Magalï s'élance pneus neufs, est très vite en 47ème position mais la température plus élevée de la piste la rend plus glissante ; sans pneus de rechange prêts, elle ne peut améliorer son score.

Course 1
Dimanche, pendant le tour de formation, une plaque anti-bruit coincée gène Magalï, Gaby parvient à l'extraire avant le tour de chauffe qui se passe sans encombre et tout semble rentré dans l'ordre.
Magalï prend un bon départ, passe à la 24ème place au premier tour. Malheureusement la course est stoppée sur drapeau rouge après 12 tours suite à la chute d'un concurrent.

Course 2
Le tour de formation et le tour de chauffe se passent bien, pas le départ : Magalï lâche trop vite l'embrayage, sa roue avant se met en travers, malgré tout elle s'accroche et grappille des places et termine en 21ème position.

Bravo et rendez-vous à Lédenon les 12 et 13 juin !

Crédits Photos : Road Agency

24 et 25 avril 2010 à Nogaro : poursuite des réglages, premiers bons chronos

Vendredi, 15 heures, circuit de Nogaro, piste humide : la moto de Magalï est transformée en moto pluie toute souple, chaussée de ses Pirelli rainurés. Magalï réapprend cette piste, inconnue pour elle jusqu'en 2009, et appréhende à nouveau toute la technicité de ce tracé. Elle sort satisfaite de cette remise en route mais espère pouvoir s'exprimer vraiment sur piste sèche le lendemain.

Samedi matin, quelques traces d'humidité subsistent. Magalï s'élance et se sent rapidement bien sur sa moto étrennée à Issoire. Elle enchaîne les tours et achève ce roulage avec de bonnes sensations, prête à en découdre lors de la qualification de l'après-midi. Elle réalise le temps intéressant de 1.36.932 pour cette ½ heure chrono qui laisse espérer de bonnes choses en course.

Dimanche matin, le beau soleil de 6 h 30 s'est bien vite voilé et le ciel est menaçant. Magalï se place sur la grille et prend un départ correct, s'appliquant sur ses trajectoires et découvrant tour après tour des astuces dans de nombreux virages. A mi course c'est la catastrophe : sa lentille droite s'échappe et vient se coller sur sa mentonnière... Magalï tente de ne pas me sortir. Point positif, elle a amélioré son chrono des qualifications de 7 dixièmes.

Pour l'après-midi elle décide de remettre ses bonnes vieilles lunettes. Le second départ est donné. Celui-ci aussi est correct et elle franchit la ligne en 27 ème position.

Lundi, elle participe journée organisée par Yamaha France, le GMT 94 et la Mutuelle des Motards, poursuivant son perfectionnement tout en accompagnant des pilotes novices ou confirmés.

Rendez-vous les 15 et 16 mai sur le circuit du Vigeant pour la 3ème manche du Championnat !

3 et 4 avril 2010 à Lédenon : le 3A Racing Team en quête des réglages parfaits

Les 3 et 4 avril derniers, le 3A Racing Team a participé aux courses de Lédenon pour le Championnat de France 1000 Superbike

Jeudi et vendredi sont consacrés aux réglages, Magalï Langlois et son mécanicien Gaby peinent à atteindre des chronos satisfaisants.
Samedi, Magalï continue de se battre pour les premières qualifications avec une moto indomptable. En fin de journée elle trouve finalement le bon réglage.

Dimanche matin la pluie vient jouer les trouble-fête : les réglages doivent être à nouveau modifiés afin de les adapter à la piste mouillée. Une chute sur la piste vient retarder le départ de la course. Pendant le tour de chauffe, la moto de Magalï n'a pas d'adhérence : nouveaux réglages pour assouplir la moto… La piste est sèche par endroits, ce qui implique un changement de pneus : retour au box…
Pendant le tour de formation, les commissaires ne se mettent pas d'accord sur le positionnement des pilotes sur la pit-lane, ce qui pénalise Magalï qui n'a qu'un tour pour découvrir le nouveau comportement de sa moto et chauffer son pneu froid et devra partir en fond de grille.
Au moment du placement les commissaires donnent à nouveau des indications de positionnement contradictoires… LE DEPART EST DONNE alors que Magalï n'est pas encore en place. Vaillamment elle se lance et essaye d'augmenter le rythme… Point positif, la moto semble mieux tenir la route que le matin.
Magalï termine la course en 24ème position.

Deuxième course sous le soleil, avec un méchant nuage noir qui s'approche nonchalamment. Magalï prend un départ correct et maîtrise mieux le comportement de sa machine…quand la pluie reconduit tous les pilotes au box.
Le second départ pour 12 tours se passe sensiblement comme le précédent. Magalï s'accroche et franchit la ligne en 27ème position.

Malgré la déception, Magalï pense aux prochaines courses et passe la journée de lundi à Lédenon afin de participer à une journée de roulage.
Elle affine les réglages de sa Speedball et roule rapidement plus vite que la veille malgré des conditions de piste compliquées.
Maintenant il faut se préparer pour Nogaro !

L'équipe ELAN souhaite le meilleur à Magalï pour les prochaines courses.

Le calendrier 2010 du 3A Racing Team

Championnat de France 1000 Superbike

12 et 13 juin           Lédenon 2
17 et 18 juillet         Magny-Cours
4 et 5 septembre      Le Mans
25 et 26 septembre   Albi

Championnat du Monde d'Endurance au Japon

25 juillet             Les 8 Heures de Suzuka

ELAN et le sponsoring moto

Depuis 2005, ELAN est engagé dans le sponsoring sportif aux côtés du 3A Racing Team.

Le 3A Racing Team est un des seuls teams de moto majoritairement féminin engagé dans des championnats nationaux et internationaux prestigieux.

Magalï Langlois est la fondatrice du team. Elle a participé 4 fois au 24 Heures du Mans et 5 fois au Bol d'Or qui sont les 2 plus célèbres courses d'endurance moto au monde. Depuis 2006, elle s'est dirigée vers la vitesse en prenant part au Championnat de France Superbike dans la catégorie la plus exigeante, celle des 1000 cc au guidon d'une Yamaha 1000 R1. Seule femme à participer à ce championnat, elle exprime pleinement son talent en taquinant bon nombre de ses adversaires masculins.

2009 : de l'Orient à l'Occident

Malgré l'apprentissage de sa toute nouvelle Yamaha R1 2009, Magalï s'est classée régulièrement dans les 20 premiers du très relevé Championnat de France 1000 Superbike en 2009. 
En juillet, elle s'est envolée pour le Japon afin de prendre part à une des plus grandes courses de moto du monde, les 8 Heures de Suzuka. Parfaitement intégrée dans son team japonais, notre pilote réalise l'exploit en finissant 22ème soit son meilleur résultat en Championnat du Monde d'Endurance ! Seule femme sur la piste et première française de l'histoire à participer à cette course, elle relèvera à nouveau le défi en 2010. Côté français, elle replonge cette nouvelle saison dans le grand bain du 1000 Superbike afin de porter haut et fort les couleurs d'ELAN !